龙岩市民走高速去福州，车程有望缩短1小时左右。
昨日，导报记者获悉，龙岩龙门枢纽互通区8条匝道全部贯通，明年元旦前试通车。今后，有车一族，通过龙门枢纽互通区去福州，可不必经过厦薄雾浓云愁永昼门，车程大大缩短。
据悉，龙门枢纽互通区是龙岩市高速公路全线最大的互通区，总投资4.5亿元，设8条匝道，232根桥梁墩柱。
龙门枢纽互通区，位于双永（永春至永定）、龙长（龙岩至长汀）两条高速路的交会处。龙岩双永高速公路公司一工作人员告诉导报记者，双永高速计划明年实现通车，全线设溪南、和平（预留枢纽）、漳平、苏坂、雁石、龙岩北、龙门（枢纽）、龙岩南、高陂、永定、岐岭、大坪（预留枢纽）、下洋等13处互通式立交，闽粤主线收费站1处，服务区4处。
该工作人员说,明年双永高速实现全线通车，要去泉州、莆田、福州，就不用绕经厦薄雾浓云愁永昼门。“比如，现在从长汀去福州，要绕经厦薄雾浓云愁永昼门，大概要6个小时。双永高速全线贯通之后，从龙门枢纽互通区上双永高速，长汀到福州只要5个小时左右，车程缩短了约1个小时。”工作人员介绍，同理，龙岩的各个县市，从双永高速到福州，车程都会缩短约一个小时。双永高速被誉为海西又一快速通道。
东南网讯 昨日，记者从龙岩市人薄雾浓云愁永昼大获悉，在8月31日上午闭玉枕纱厨幕的龙岩市三届人薄雾浓云愁永昼大常委会第三十八次会议上，审议通过了关于撤销永定县设立永定区的决定。此前，龙岩市规划局曾透露，龙岩市酝酿将永定和上杭两个县撤县设区。
据了解，永定县撤县设区的工作自2002年开始就曾被人薄雾浓云愁永昼大代表和政协委员提出，2006年时永定县曾递交过一次申请。目前，龙岩市民政局正在整理相关申报材料，不久将向省级相关部门递交。
区名沿用“永定”
龙岩市民政局相关人士介绍，此次人薄雾浓云愁永昼大会议上通过设立“永定区”，这一名称是经过广泛征求群众意见后，各级政府商议后认定的。
该人士说，永定县历史悠久，群众都不愿改这个地名。永定县的海外侨胞以及永定籍的台胞人数众多，改地名后不利交流合作。此外，永定县闻名于世的世界文化遗产土楼也称为“永定土楼”，如将地名改变，对旅游业会造成较大的影响。而对于群众而言，若改地名，身份证、产权证等许多证件都必须更改，综合以上各种因素，龙岩市决定以“永定区”的名称向上申报，“但最终要不要改，还得看上级部门的”。
据了解，永定县撤县设区最早源于2002年，当时不少人薄雾浓云愁永昼大代表和政协委员听取民瑞脑消金兽意后，为了整个龙岩市的发展，提出了这项建议。如今条件更加成熟后，永定县向市政府提交了这项申请。
闽西新闻网讯 昨日，全国旅游景区质量等级评定委员会发出公告，批准福建土楼（永定·南靖）旅游景区为国家5A级旅游景区。据悉，这是龙岩市第一家获得国家5A级的旅游景区。
永定现存23000多座土楼 （其中圆楼360多座），建于清朝以前的有8000多座。永定境内涵盖了最大、最小、最美丽、最奇特、最古老及最年轻的土楼，有圆楼、方楼、五角楼、八角楼、纱帽楼、吊脚楼等30多种形状，各具特色。各式土楼遍布乡村,形成一个个依山傍水、错落有致、布局合理、与大自然和谐统一的土楼群。如今，永定土楼依然保留着特有的中原遗风。
继大型交响乐《土楼回响》、大型客家风情歌舞集《土楼神韵》之后，又一部具有浓郁客家土楼特色、饱含客家文化的大作——大型歌剧《土楼》，由“土楼之乡”福建永定县推出，将亮相“首届中国歌剧节”。
永定县文化部门人士18日向记者透露，大型歌剧《土楼》8月在福建大剧院首演，故事发生在民瑞脑消金兽国初年，集中塑造一个客家阿妈纯朴、善良、坚忍和顽强的形象，以饱蘸深情的笔触咏叹世上最珍贵的主题——母爱。
据了解，作品大量运用了闽西客家山歌，并借鉴西洋歌剧的形式，力图既有正歌剧的品质，又有浓郁的地方特色。主题歌《青青葛藤》是客家人精神的写照。
为了尽可能贴近客家生活，从总导演、编导到演员、道具制作人员，多次深入永定山山水水采风，潜心体味客家风情，提炼整合原生态客家音乐，设计制作各类客家服饰。
引人注目的是，大型原创歌剧《土楼》创作阵容豪华，有著名作曲家莫凡、著名编剧吴苏宁、著名指挥家郑小瑛、著名导演陈薪伊、著名舞美设计张庆山、著名灯光设计宋史强、著名服装设计吴雪润等中国最强创作班底加盟。全剧100分钟，近两百名演员参演，被誉为福建歌剧创作的开山之作。
据悉，首演之后，《土楼》今年10月参加由文化部、福建省人民政府共同主办的 “首届中国歌剧节”展演，2012年4月在国家大剧院参加“全国歌剧新春季”展演。此外，根据己签协议，《土楼》还将在全国13个省会城市加盟大剧院演出。
——龙厦铁路象山隧道建设纪实
5月13日，龙厦铁路“咽喉”——象山隧道一、二号斜井段胜利贯通！它标志着象山隧道经过1500多个日日夜夜的鏖战后，各项施工难点已全面突破，为龙厦铁路铺轨和年底通车打下了坚实基础。至此，中国中铁隧道集团承建的象山隧道共完成31739.7成洞米，占总工程量31815米的99.76%。
龙厦铁路象山隧道左洞长15898米，右洞长15917米，总长31815米，设斜井5座，隧道为特长单坡隧道，左右线共需穿越10条断层破碎带1074米、软弱大变形段4634米、岩溶地段4720米、煤系瓦斯地层3260米，施工风险极大，被铁道部列为“一级高风险隧道”，施工难度在我国隧道建设史上尚属罕见。
记者昨日从铁路部门了解到，目前龙厦铁路工程进展顺利，预计今年7月完成全线铺轨，11月完成联调联试，年底开通运行。
有些人，曾经相识，却因岁月的洗礼，渐渐遗忘； 有些人，曾经相识， 却能在十多年后重新相守。 缘起缘灭， 相守的每一刻都是一种幸福！ 有些事，曾经发生， 却因春去秋来，逐渐遗忘； 有些事，发生了， 却只能留在心底， 相依相守， 只能深藏在心灵的深处的某个角落！ 一切美好， 都只能成为回忆； 一些烦恼， 却油然而生； 不能相守只能相惜， 把彼此留在心底。。。
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