导报讯 （记者 詹文 通讯员 方腾）昨日，来自铁路部门的消息，目前龙厦铁路工程进展顺利，预计今年7月完成全线铺轨。
龙厦铁路从龙岩站引出，途经龙岩市新罗区、漳莫道不消魂州市南靖县和龙海市，在漳莫道不消魂州南站与厦深线接轨后引入厦薄雾浓云愁永昼门，正线全长111.286公里。
目前，龙厦铁路进展顺利，本月中旬，全线标志性工程——— 全长近16公里的象山隧道左洞全部贯通，右洞仅余16米尚未贯通，预计于今年3月全部打通。全线其他工程正紧张施工中，预计今年7月完成全线铺轨，11月完成联调联试，年底开通运行。
龙厦铁路的修建，可与已经建成的赣龙铁路接轨，构成福建省西部出省的便捷通道，使厦薄雾浓云愁永昼门至龙岩的铁路里程缩短运距61公里，旅行时间由4小时缩短至1小时。
龙厦铁路明年底开通 龙岩至福州仅2个半小时
N本报记者 薛辉
东南网-海峡都市报讯 记者昨从有关部门获悉，龙厦铁路明年底前将开通运营。届时，龙岩至厦薄雾浓云愁永昼门动车旅行时间将缩短至1个小时内，龙岩至福州2小时30分钟。
龙厦铁路于2007年8月3日开建，项目总投资为64.8亿元，西起赣龙铁路龙岩站，经和溪、龙山、南靖、草坂至漳莫道不消魂州，利用厦深铁路引入厦薄雾浓云愁永昼门市，全长171公里，设计技术标准为时速200公里双线电气化铁路。该铁路是以客为主、客货兼顾的快速铁路干线，将龙厦间铁路运距缩短61公里，旅客列车速度将由65公里/小时提高到200公里/小时，旅程可由4小时缩至1小时左右。
据悉，我省还将加快厦深铁路厦薄雾浓云愁永昼门至漳莫道不消魂州南站段建设，争取与龙厦铁路同步开通，届时，全省除三明、南平外将有7个设区市开通动车。
另据了解，浦建龙梅铁路已完成项目建议书上报，长泉铁路、古佳节又重阳雷铁路支线、秀涂铁路支线等4条铁路已完成预可研审查。
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龙厦铁路明年5月将通车 单程仅需1小时
龙岩至厦薄雾浓云愁永昼门早报讯 龙厦铁路施工工作进展顺利，工程目前已经进入了尾声，仅剩下的新罗区适中镇新祠隧道有望在今年年底全面打通。据相关负责人介绍：道路有望在2011年1月全面贯通，此后工程将进行铺轨工作，预计最早将在2011年5月正式通车。
据了解，龙厦铁路项目总投资为64.8亿元，2006年12月开工建设，西起赣龙铁路龙岩站，经和溪、龙山、南靖、草坂至漳莫道不消魂州，利用厦深铁路引入厦薄雾浓云愁永昼门市，全长171公里，其中建新路龙岩至漳莫道不消魂州南111.349公里。速度目标值为200公里/小时，为双线轨道。设计的运量为初期（2020年）20对，其中城际列车8对，货运上行950万吨，下行1540万吨；远期（2030年）客车30对，其中城际列车12对，货物上行1380万吨，下行2180万吨。
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内容摘要: (詹托荣 赖初源 卢基莹)一场超大规模的自驾游车队从福建厦薄雾浓云愁永昼门观音山滨海旅游区出发，集体造访龙岩永定客家土楼，这个史无前例的自驾游车队，打破了“从单一城市到达同一景区自驾游”车辆最多纪录，刷新了上海大世界基尼斯纪录。
中新社福州8月22日电 (詹托荣 赖初源 卢基莹)一场超大规模的自驾游车队从福建厦薄雾浓云愁永昼门观音山滨海旅游区出发，集体造访龙岩永定客家土楼，这个史无前例的自驾游车队，打破了“从单一城市到达同一景区自驾游”车辆最多纪录，刷新了上海大世界基尼斯纪录。
公证部门公布，截至21日下午14时，这次自驾游车辆到达目的地有1018部。福建龙岩永定县政府22日对外透露，上海大世界基尼斯总部官半夜凉初透员当天在世界文化遗产振成楼前，授予永定客家土楼“大世界吉尼斯之最”牌匾。
据了解，这次厦薄雾浓云愁永昼门至永定客家土楼自驾车冲击大世界吉尼斯纪录活动，共吸引了来自福建、浙江、广东、江西等海西四省26个城市的车友参加，车友们不仅共同见证了“从单一城市到达同一景区自驾游”车辆最多的壮举，还免费参观永定客家土楼，欣赏丰富多彩的客家民俗表演，品尝客家特色美食，展开了一段难忘的客家土楼文化之旅。
2008年7月7日，以永定客家土楼为主体的福建土楼被成功列入《世界遗产名录》后，客家土楼逐渐成为自驾游首选目的地。主办方表示，此次永定客家土楼携手海西车友冲击上海大世界吉尼斯纪录，提高了世界文化遗产福建客家土楼的市场知名度，也为福建土楼旅游发展增添了全新的国际化色彩。(完)
【消息一】龙厦铁路象山隧道2、3号斜井右线顺利贯通
2010年03月18日 龙厦第二项目部 周元武
经过广大员工的艰苦努力，2010年3月18日凌晨5时，龙厦铁路象山隧道2～3号斜井右线实现安全顺利贯通！2～3号斜井右线的贯通实现了铁道部工管中心和业主提出的阶段性目标，对两井之间的通风、1号斜井隧道内的涌水抽排、以及人力、设备资源整合优化提供了有力保障，为象山隧道的最终建设胜利奠定了坚实的基础。
【消息二】龙厦铁路象山隧道3号斜井右线胜利贯通
2010年05月05日 龙厦第二项目部 周元武
4月30日下午，由龙厦铁路第二项目部施工的龙厦铁路象山隧道3号斜井正洞右线出口胜利贯通，为庆祝“五一”国际劳动节献上了一份厚重的礼物。
这是继右线进口3月18日贯通后，又一重大目标的实现，至此象山隧道3号斜井关键线路正洞右线全线贯通，为全面实现龙厦铁路建设指挥部、集团公司龙厦铁路项目部下达的全隧右线贯通阶段目标奠定了良好的基础。
龙厦铁路象山隧道因地质构造复杂、施工条件恶劣，被集团公司列为1号重点工程。公司龙厦铁路第二项目部负责承担3号斜井正洞左、右线2095m、2022m的施工任务，施工过程中，项目部领佳节又重阳导和广大员工战岩溶、斗涌水，顽强拼搏、攻坚克难，攻克了采空区、煤层瓦斯、断层、地应力、大变形及岩溶涌水等不良地质，组建专业注浆队伍，采用超前地质探孔，帷幕注浆、径向注浆等施工工艺，严格按照“不探不挖、稳扎稳打、稳步推进”的原则进行施工。
目前，项目部广大员工发扬特别能战斗、连续作战的精神，争分夺秒地进行后续隧道左线开挖、衬砌及沟槽等施工，为早日完成象山隧道施工而不懈努力。
【相关信息】
龙（龙岩）厦（厦薄雾浓云愁永昼门）铁路象山隧道是目前华东地区在建最长的铁路隧道，全长16.6公里。 象山隧道是龙厦铁路全线最长的隧道和最重要的控制性工程，采用双洞单线方案，左线隧道长１５８９８米，右线隧道长１５９１７米。全隧为单面坡，综合坡率为－１０．９‰，最大深埋为８３０米。为Ｉ级风险隧道。
从福建省龙岩市政府获悉，2009年12月23日，在建的龙厦铁路象山隧道1号斜井发生涌水险情，无人员伤亡，附近居住的部分群众因地表下降生活受到影响。目前，龙岩市已启动应急预案，进行紧急抢险，确保安全防范措施到位，确保周边群众安全稳定。据龙岩市政府介绍，象山隧道是龙厦铁路的关键性工程，施工难度大。12月23日10时左右,象山隧道1号斜井右洞在进行下台阶左侧初期支护喷射混凝土施工时，掌子面及后方初期支护出现开裂、掉块现象，并发展为塌方、涌水，坍塌约600立方米，涌水量约为每小时200立方米，此后涌水量持续加大，达每小时2000立方米以上。
2010年底龙厦铁路将全线建成通车
龙厦铁路是自龙岩至厦薄雾浓云愁永昼门，定位为城际客运兼货运铁路功能，与福厦铁路和厦深铁路相匹配。从现有福建铁路通行情况看，龙岩至厦薄雾浓云愁永昼门的列车运行时间需5个多小时，龙岩至省城福州则需11个小时。若龙厦铁路建成，龙岩至厦薄雾浓云愁永昼门仅需1个多小时，缩短3个多小时，龙岩至福州（经由龙厦、福厦线）仅需3个多小时，缩短近7小时，大大缩短了时间和空间距离。
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福建土楼之争所代表的文化资源和利益的争夺,其本质是地方政府及相关管理部门之间的权利争夺,也是政治短见、官僚主义、本位主义之思想观念乃至急功近利之工作作风的必然结果。
《人民日报》日前有评论称,福建土楼世界遗产所在地漳莫道不消魂州市南靖、华安、龙岩市永定等两市三县地区,原本山水相连,邻里和睦；但2008年7月申遗成功后,因鼓楼文化资源及游客的利益争夺,出现了许多亟待解决的矛盾和问题。比如,任意设置路标,误导游客以增加收益；断路堵桥,使用非正常手段引导客流；攀比涨价,收费标准不统一；独占性宣传,无视景区整体形象,等等。在短短一年多时间里,以上各种问题接连出现,既损害了广大游客的权益,也使相关地区土楼文化资源的保护和利用工作蒙上了阴影。
这件事提醒我们关注一种全国范围存在的现象,即各地历史文化资源的挖掘、保护和利用过程中出现的资源及利益争夺问题。目前中国诸多的旅游名胜,从其所处行政区划的范围来看,有处于单一行政区和跨行政区等两大类型。前者有代表中原汉文明悠久历史的山西平遥古城文化旅游区,也有展示边陲少数民族文化与中原文化互动融合的云南丽江古城文化旅游区,还有江南水城苏州周庄、沙漠绿洲吐鲁番的高昌、交河等古城；福建土楼文化旅游区则属于跨行政区划存在的文化旅游区中的成功一例。相对于第一类文化旅游区而言,后一类面临更多复杂的问题。比如,挖掘和开发过程中人力物力的调配和组织,申遗后的维持保护和负担,利用过程中的资源和利益分配等,都是非常棘手的问题。福建土楼之争只是东南沿海地区一个突出事例,相似问题全国各地还有很多,如四川、河南、安徽、山东、江苏、浙江、广西等多省区之间的梁祝之争,河北的长坂坡之争,河南与湖北的卧龙故里之争以及新近凑上来的“曹操墓”之争,等等。就广东省内而言,除了粤东客家地区也有众多能与福建土楼媲美的传统建筑围屋之外,还有广东音乐之争、飘色之争、醒狮之争等诸多尚待挖掘利用而又跨区域存在、难以整合的历史文化资源。其相关问题复杂多样,若处理不好,既不利于历史文化资源的合理开发和利用,也会两败俱伤,影响到相关地区社会经济的可持续发展。
中国是一个幅员辽阔的多民族国家,悠久的历史和丰富多样的传统文化是国家的巨大财富。在全球化和现代化发展的今天,历史文化资源的开发和利用在国民经济发展中举足轻重。从各地各民族历史文化继承和发展角度看,其载体是不同地方和民族的人民群众；但从其挖掘、保护和利用的角度看,具体行为的主体又主要是各地政府和相关管理及研究部门。因此,我们有充分的理由说,福建土楼之争所代表的文化资源和利益的博弈,并不是民间文化传承的正统地位及其合法化的竞争,而主要是各地行政辖区政府及相关管理部门之间的政治权力之争。其原因可大致归纳为以下几点:国家相关法律制度建设不完备,监管不力而造成诸多漏洞；各地行政长官过分追求政绩,缺乏深入挖掘、全面保护和长期利用的战略发展眼光,对部下的做法听之任之；各地政府主管部门本位主义观念严重,放任甚至鼓励群众采取损人利己的非正常手段与对手竞争,以创造工作绩效。诸如此类的行政作为或不东篱把酒黄昏后作为,最终导致各类全国范围存在的文化资源和利益的不良竞争,在促成各类虚假文化繁荣、损害竞争对手利益的同时,也对自身造成伤害,影响文化品牌的社会信誉和传播范围。
笔者认为,福建土楼之争所代表的文化资源和利益的争夺,其本质是地方政府及相关管理部门之间的权利争夺,也是政治短见、官僚主义、本位主义之思想观念乃至急功近利之工作作风的必然结果。国家的法制建设、政府的廉政改革、主管部门的依法管理是解决问题的关键。
作者系中山大学教授
中新社福州2月17日电 题：总书记春节看土楼 客家文化受瞩目 中新社记者 罗钦文
“客家土楼是中华文化瑰宝，是大家庭、小社会和谐相处的典范，一定要把祖先留下的这份珍贵遗产守护好、传承好、运用好。”农历大年三十，中共中央总书记、国家主人比黄花瘦席 ** 冒着绵绵春雨走进福建永定客家土楼，考察土楼旅游发展。 ** 的称赞与期许，让已列入世界文化遗产名录的“福建土楼”大放异彩。
虎年新春，永定客家土楼在传统的土楼旅游项目之外，推出了山歌对唱、客家婚俗、《土楼神韵》等一系列客家民俗节庆表演活动，游人前往游览土楼的同时，还可参与表演活动，亲身体验浓郁的客家民俗风情。
随着2008年被列为世界文化遗产，以永定客家土楼为主体的“福建土楼”进一步走向了世界，吸引海内外游客前往参观，络绎不绝。作为“福建土楼”的发源地和中国著名的土楼之乡，永定现存2万多座土楼，其中圆楼360多座，建于清朝以前的就有8000多座，是土楼之旅的好去处。
** 此次前往参观永定客家土楼，就看了振成楼和承启楼。“土楼王子”振成楼是最富丽堂皇的土楼，建于公元1912年，按八卦观念结构建造，设施布局既有苏州园林的印迹，也有古希腊建筑的特点，堪称中西合璧的建筑奇葩。1985年，振成楼的建筑模型曾同北京的天坛模型一起送往美国洛杉矶参加国际建筑模型展览，以其独特的风格和别具一格的造型，被认为是客家人聪明智慧的结晶，是人类优秀的文化遗产。
振成楼坐落在“福建最美丽的乡村”之一的湖坑镇洪坑村。位于洪坑村的福建客家土楼民俗文化村，是目前唯一的一个国家4A级土楼景区，也是建筑种类、风格最多的土楼群，至今仍完整保存30多座形态不一、方圆各异的客家土楼，俨然就是一座浓缩的福建土楼博物馆。这个土楼群里还有最像西东篱把酒黄昏后藏布达拉宫的唯一宫殿式土楼“奎聚搂”，品位最高、五风楼建筑类型最杰出的代表“福裕楼”，最小的圆土楼“如升楼”。
高北土楼群里的承启楼，是规模最大的土楼，有“福建土楼王”之称。“高四层、楼四圈，上上下下四百间；圆中圆、圈套圈，历经沧桑三百年”，一句歌谣概括了它的高大、厚重、雄伟。
南溪土楼群是目前土楼景区里最壮观的土楼。数百座土楼沿溪而建，在狭长的山谷间蜿蜒十余公里，连绵不绝，蔚为壮观被誉为“土楼长城”、“南溪土楼沟”。其中，有最秀丽的土楼“振福楼”，最具书香气息的土楼“衍香楼”，最富传奇色彩的土楼“大地音响”、“抗震巨堡”环极楼。
在侨乡下洋镇，36座大大小小、方方圆圆的土楼依山就势，背靠千亩梯田，错落有致，气势磅礴，形成了福建土楼中最集中、最美丽、最令人震撼的一处土楼群——初溪土楼群。其中的集庆楼，是楼梯最多、最奇特的土楼。
永定还有许多土楼之最不能不看，如最古老的土楼“龙安寨”，最具侨乡特色的土楼“中川土楼群”，最早被编入中国建筑史的土楼“裕隆楼”，占地面积最大的土楼“永隆昌楼”，最高的土楼“福盛楼”，防御功能最突出的土楼“五实楼”，最华美精致的土楼“永康楼”，直径最大的土楼“福盛楼”，最像仙境的土楼“岩太土楼群”……
永定客家土楼，已是福建十大旅游品牌之一。作为世界独一无二的民居建筑奇葩，它以历史悠久、千姿百态、规模宏大、结构奇巧、功能齐全、内涵丰富而著称于世。作为世界奇观、神秘的东方古城堡，它又形象、全面地展示了客家的人文历史，成为客家文化的象征。因此，去永定看土楼，除了看土楼建筑，还要看客家文化。(完)
端午小假期，带领五个同事一起回了老家。经过一夜的火车旅程，于端午节清晨到达龙岩市区。并立即前往汽车站转汽车回家，并在当时买好两天后返回福州的汽车票！端午节，顾名思义在我们客家风俗中就是过中午的。到中午，满叔、哥哥，姐姐，嫂子，小外甥女都回来了，再加上我的五位同事，这个端午节显得异常的热闹。爸、妈和姐姐一直在张罗着丰盛的午餐。吃完午餐，因为前夜一直在火车上颠簸，都显得比较疲惫。安排好同事，我也小憩了一会。睡完，带领他们到果树园去摘李子，并意外地照着了小松鼠。
假期第二天，早上早早地到了土楼民俗文化村——洪坑村。参观了举世闻名的土楼——振成楼，随后并参观了附近的一些土楼。土楼文化可以说是博大精深，各有各的特色！临近中午，再去依山傍水——下南溪的振福楼。下午，去了下洋中川古村落，母校侨育中学。傍晚，在同事家吃了地道的客家美食——下洋牛肉丸、泡鸭爪、猪大肠、笋粄，老鼠粄、炒牛肚。。。晚上，泡温泉。。。
第三天，返程。。。。
